Ultravysokotlakové manometry
Ultravysokotlakové manometry – všeobecné informácie
Manometry navrhnuté pre ultravysoký tlak od 1000 barov do 4000 barov a vyššie, používané v chemických systémoch, petrochemických systémoch, chladiacich zariadeniach, energetických jednotkách, čerpadlách, čističiach vodného tlaku, lise, kompresoroch, turbínach, dieselových motoroch, ako aj v strojoch a zariadeniach, kde dochádza k pulzáciám tlaku alebo mechanickým vibráciám. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, odolné voči najťažším pracovným podmienkam, ktoré sú kombináciou vonkajšieho prostredia a procesného média. Kompatibilné so štandardmi EN 837-1 alebo DIN 16001. S výfukovým zariadením (S1), bezpečnostným erzetom (S2) a s predným poklopom (S3). Priemery: 63, 100 a 150 mm. Trieda presnosti: 1.0 a 1.6. Kompatibilné so štandardom EN 837-1 (manometry do 1600 barov). Manometry pre tlaky nad 1600 barov môžu byť vyrobené podľa štandardu výrobcu alebo podľa požiadaviek DIN 16001. Všetky manometry spĺňajú vysoké požiadavky na kvalitu a bezpečnosť podľa štandardov EN-837 alebo DIN 16001. Výber manometra pre aplikáciu by mal byť založený na údajoch z katalógu (počiatočný výber) a odporúčaniach pre výber uvedených v štandarde EN 837-2. Výber by mal byť potvrdený odborníkom z Tubes International. Okrem základných typov manometrov UHP (MGS 18, MGS 22 a tlakomery CEJN) ponúkame ešte širšiu ponuku manometrov UHP a možností na požiadanie – kontaktujte Tubes International.
Bezpečnosť manometru UHP vychádza z kombinácie vhodnej konštrukcie a výberu požadovanej úrovne ochrany v závislosti od aplikácie (kvapalina alebo plyn), rozsahu tlaku a nominálnej veľkosti (priemeru) manometru. Kritériá pre výber úrovne ochrany (bezpečnostná trieda) sú uvedené v EN 837-2 a DIN 16001. Vo všeobecnosti (pre všetky manometry, aj pri nízkych tlakoch) existujú nasledujúce bezpečnostné triedy:
- 0 – manometer bez výfukového zariadenia;
- S1 – manometer s výfukovým zariadením;
- S2 – bezpečnostný manometer, bez predného poklopu;
- S3 – bezpečnostný manometer s predným poklopom (“pevný predok”);
Bezpečnostný manometer by mal chrániť operátora pred výbuchom a úlomkami z prednej strany manometru, ktoré sú spôsobené expanziou vysokotlakého plynu v prípade poškodenia tlakového elementu (trhlina v Bourdonovej rúrke). Bezpečnostné manometry sú podrobené testu uvoľnenia energie. Test simuluje prasknutie tlakového elementu. Pokladá sa za splnený, ak sa počas testu z manometru nevystreľujú žiadne časti, úlomky alebo kvapaliny. Okno manometru musí byť vyrobené z laminovaného skla alebo nesplitajúceho plastu. Na zadnej strane manometru sa nachádza bezpečnostný element, ktorým je buď výfukové zariadenie (zástrčka) alebo výfuková zadná platňa, ktorá sa pri výbuchu odfrkne a uvoľní tlak z vnútra skrine. Pre manometry triedy S2, ak je splnená požiadavka na test uvoľnenia tlaku, postačuje výfukové zariadenie ako v S1. V manometroch triedy S3 sa poskytuje dodatočná ochrana predným poklopom, integrovaným do skrine manometru, ktorý bráni vystreľovaniu častí manometru dopredu. Konštrukcia bezpečnostného manometru s predným poklopom (S3) je zobrazená v opačnom diagrame. (1 – Bourdonova rúrka, 2 – mechanizmus, 3 – spojenie, 4 – ukazovateľ, 5 – ciferník (škála), 7 – zadný bezpečnostný element, 8 – laminované bezpečnostné sklo). |  |
Zoznam produktov:
UHP manometry 1000 / 1600 barov
